Vorsicht, in anderen Kreisen wird getrommelt, während im Zabergäu Beruhigungspillen verteilt werden.
Die "Stadtbahn bis Künzelsau", dafür soll sich im Hohenlohekreis auch Landrat Helmut Jahn stark machen. Der quirlige Landrat, der zum Präsidenten des Landkreistages gewählt wurde und dessen Einfluss damit sicher zunehmen wird, könnte als Lobbyist für Künzelsau eine wichtige Rolle spielen.
Der Traum geht weiter, und wovon träumen unsere Kommunal-, Kreistagspolitiker und Bürgermeister?
Die standardisierte Bewertung der Stadtbahn nach Künzelsau liegt bei aktuell 0,55.
Zur Erinnerung die standardisierte Bewertung der Zabergäbahn liegt bei 1,44
Die Grenze zur Wirtschaftlichkeit liegt bei 1,0!!
Bemerkenswert ist die aktuelle Reaktion des VCD (Verkehrsclub Deutschland) auf die Berichterstattung der Heilbronner Stimme zur Stadtbahn im Zabergäu. Vergleichen Sie mit unserem Artikel "Das Zabergäu im Strukturabseits"!
Hier die wichtigsten Ausführungen des VCD:
Der VCD bezeichnet Stuttgart 21 als Staubsauger, der finanzielle Mittel aufsauge. "Der VCD verweist darauf, dass allein für den Bau des Stuttgarter Tunnelbahnhofes 366 Millionen Euro an Regionalisierungsmitteln des Bundes zweckentfremdet würden. Sauter: " Wer den Verkehrskollaps in der Region Heilbronn-Franken verhindern und den Kommunen wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten bieten will, kommt um den Ausbau des S-Bahnnetzes nicht herum." ... Er fordert bei der Zabergäubahn auch den Einsatz von Elektro-Hybrid-Diesel-Zügen zu untersuchen. "Busse können eine schnelle S-Bahn nicht ersetzen", so Sauter. Der halbstündige Anschluss mit Diesel- oder Hybrid-Fahrzeugen sei vorerst immer noch besser und wirtschaftlicher als gar keine S-Bahn." (HSt. 19.03.2010, S.31)

Der VCD spricht bezüglich der veröffentlichten Zahlen gar von Horrorzahlen, die fachlich teilweise nicht belegt seien. Die Auslassungen des Landrats seien kontraproduktiv. Der Landkreis agiere im Vergleich mit Nachbarkreisen mutlos und ignoriere Zukunftsperspektiven.
http://www.hohenlohe-ungefiltert.de/?p=7148

Auch im Bottwartal ist Bewegung!!
HSt., Joachim Knzinger vom 19.03.2010
http://www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/schozach-bottwar/sonstige;art1909,1793970

Ein neuer Tag und der Tiefschlaf geht weiter, kein Aufbäumen gegen Strukturdefizite. Auch der "Verkehrsknoten Brackenheim" wird das Abseits von der Stadtbahn zu spüren bekommen, da nützt auch die eventuelle Querspange in Ochsenburg nichts!!
Die demografische Entwicklung (Änderung der Altersstruktur) ist in den Köpfen nicht präsent!!
Dornröschenschlaf II: Brackenheim und die Diskussion der Verkehrsinfrastruktur
http://www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/neckar-zaber/sonstige;art1910,1795243